Средство управления вашим разрешением на использование cookie-файлов временно недоступно, из-за чего некоторые функции, требующие вашего согласия на использование cookie-файлов, могут не работать.
ЗАВОДЫ MINI: НА ПУТИ К БОЛЕЕ ЭКОЛОГИЧНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ.
MINI с 2030 года полностью перейдет на электрический привод – мы полностью поддерживаем этот шаг! Уже сегодня мы реализуем стратегии устойчивого развития, которые определяют наш подход к цепочкам поставок и материалам, электрификации, производственным предприятиям и программе стартапов URBAN-X. О том, что это означает, Вы можете подробно узнать из нашей серии статей об устойчивом развитии «BIG LOVE ДЛЯ ПЛАНЕТЫ: так MINI движется в будущее».
MINI также стремится обеспечить защиту окружающей среды в процессе производства – например, на заводах в Оксфорде и Суиндоне с помощью представленных ниже мер.
>
![Line]()
СНИЖЕНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ ВОДЫ.
Автомобильным заводам требуется много воды, например, в лакокрасочных цехах. За последние несколько лет MINI удалось снизить потребление воды на заводе в Оксфорде. Благодаря установке системы обратного осмоса вода, используемая в процессе окраски, очищается прямо на месте, что позволяет MINI только на производстве экономить до 11 000 литров в час. В Суиндоне дождевую воду собирают на крыше завода и используют, в частности, для смыва в туалетах.
СОЛНЕЧНАЯ ЭНЕРГИЯ И СНИЖЕНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ.
Когда в 2014 году на одном из производственных зданий в Оксфорде была установлена фотоэлектрическая система, она стала одной из крупнейших во всем Соединенном Королевстве. Более 11 500 солнечных панелей занимают площадь около пяти футбольных полей и обеспечивают производственные цеха и административные здания энергией из возобновляемого источника в объеме около 2,7 гигаватт в год. Это эквивалентно потреблению электроэнергии более чем 930 домохозяйствами (расчет сделан с учетом размера среднего домохозяйства в Великобритании) и сокращает ежегодный углеродный след примерно на 1500 тонн. В то же время на заводе ведется работа по снижению потребления электроэнергии, например, благодаря использованию для линии окраски новой системы отопления и вентиляции с рекуперацией тепла.
>
![Line]()
ИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ И УМЕНЬШЕНИЕ УГЛЕРОДНОГО СЛЕДА.
MINI выпускается в Оксфорде с 1959 года, но здания на территории завода гораздо старше. После того как Уильям Моррис основал компанию WRM Motors Limited, первый автомобиль выехал из цехов в марте 1913 года. Чтобы предотвратить утечку тепла через крышу зданий, некоторым из которых уже более 100 лет, MINI инвестирует средства в ремонт и утепление крыши. Расчеты показали, что 25-сантиметровый слой изоляции, уложенный на площади около 90 000 квадратных метров, и модернизированная система отопления позволят вдвое сократить выбросы CO2 и ежегодные расходы на отопление.
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНОЙ ЛОГИСТИКЕ.
На заводе MINI в Оксфорде две наши дороги частично сделаны из переработанных шин. Резиновый порошок, полученный из них, добавляется в битум для строительства дорог, что позволяет использовать меньше первичного сырья, такого как гудрон и бетон. Но и за пределами заводских территорий, когда речь идет о рациональной логистике, MINI ориентируется на более экологичные решения. Например, компоненты от поставщиков на завод в Оксфорде доставляет 21 грузовик – они работают на сжиженном природном газе (СПГ) и курсируют по 15 различным маршрутам в Соединенном Королевстве. Воздействие этого парка на экологию впечатляет: грузовики на СПГ работают тише, чем дизельные, выбросы твердых частиц практически отсутствуют, а выбросы CO2 и оксидов азота оказываются меньше на 20%. Если в будущем такие грузовики будут использовать био-СПГ, то выбросы CO2 сократятся на 90%. Железнодорожный транспорт также вносит свой вклад в снижение выбросов CO2: два поезда перевозят 550 автомобилей MINI из Оксфорда в порт Саутгемптона, что позволяет экономить 50 поездок на грузовиках в день.
>
![Line]()
ДРУГОЙ ПЛАНЕТЫ У НАС НЕТ. Каждый из нас несет ответственность за сохранение и защиту окружающей среды. Именно поэтому мы в MINI поставили перед собой амбициозную цель – полностью электрифицировать весь модельный ряд нашей марки к 2030 году. Но это еще не все: мы также хотим, чтобы наши цепочки поставок были честными и прозрачными, чтобы на наших заводах было низкое энергопотребление и высокий уровень человечности, а наши материалы были пригодны для вторичной переработки и тем самым обеспечивали экономию ресурсов. Мы хотим стать лидерами в решении подобных задач и надеемся, что к нам присоединится как можно больше людей. Почему мы так поступаем? Потому что это заложено в наших генах. Мы всегда стремились превратить что-то маленькое в нечто великое. Первый классический Mini был разработан в конце 1950-х годов, когда Суэцкий кризис заставил промышленные страны Запада осознать, что ископаемое топливо не является неисчерпаемым ресурсом. С тех пор MINI стремится обеспечить людям мобильность в стесненных рамках городского пространства, создавая автомобили, которые сочетают картинговые ощущения с глубокой экологической сознательностью. Это то, чем мы обязаны нашему сообществу и грядущим поколениям.
Illustration: Andrew Joyce